РОСНАНО и «НордЭнергоГрупп» примут совместное участие в программе поддержки ВИЭ

13.01.2020

АО «РОСНАНО» и ООО «НордЭнергоГрупп» (входит в состав «Севергрупп») подписали меморандум о взаимопонимании с целью создания инвестиционного фонда по локализации электротехнического оборудования ветроэнергетической установки (ВЭУ) в рамках второй программы поддержки возобновляемых источников энергии на период 2025–2035 гг.

В частности, сотрудничество предусматривает проекты по производству генератора, частотного преобразователя (конвертера), а также трансформатора ветроэнергетической установки. Партнеры планируют совместно определить наиболее перспективные для трансфера технологии производства компонентов ВЭУ и привлечь в качестве технологического партнера международного вендора, производителя ВЭУ. «НордЭнергоГрупп» может предоставить свои производственные площадки и компетенции, востребованные для реализации совместного проекта.

Согласно меморандуму, финансово-экономические параметры фонда стороны планируют согласовать во втором квартале 2020 года.

Локализация инновационного энергооборудования в России является частью программы стимулирования возобновляемых источников энергии (ВИЭ) на оптовом рынке электрической энергии и мощности. В рамках первой программы поддержки ВИЭ, рассчитанной на реализацию до 2024 года, инвесторы в ветрогенерацию обязаны обеспечить уровень локализации оборудования ВЭУ не менее 65 %. В рамках второй программы поддержки ВИЭ на период 2025 — 2035 гг. обсуждается ужесточение требований к локализации вводимых ВЭУ до 90 %.

Источник: Пресс-служба УК «РОСНАНО»

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/01/13/rosnano-i-nordenergogrupp-prinimut-sovmestnoe-ucha.html

Казахстан и Южная Корея построят завод по выпуску высоковольтного оборудования

16.01.2020

Казахстан и Южная Корея построят в Нур-Султане завод по выпуску высоковольтного электротехнического оборудования. Вопросы создания совместного предприятия обсудил аким столицы с руководством компании Hyosung Heavy Industries во время рабочей поездки в Сеул, передает Liter.kz.

«В рамках рабочей поездки в Южную Корею провели переговоры с руководством компании «Hyosung Heavy Industries». Обсудили создание совместного предприятия с компанией «Alageum Electric» в Нур-Султане, в частности, завода по производству высоковольтного электротехнического оборудования», — сообщил в своем Instagram-аккаунте аким столицы Алтай Кульгинов.

Сообщается, что компактные решения распределительных устройств с элегазовой изоляцией, разработанной и модернизированной по последним технологиям, будут устанавливать в крупных городах. Это поможет решить проблему быстрорастущих городов по обеспечению безопасного и стабильного электричества в ограниченных пространствах.

Проект позволит создать свыше 200 новых рабочих мест. Продукцию, помимо отечественного рынка, планируется экспортировать в другие страны.

Компания Hyosung Corporation — один из крупнейших холдингов Южной Кореи, она специализируется по производству электротехнического оборудования, а также продукции химической, текстильной и нефтехимической промышленности.

Основной вид деятельности — производство и продажа генераторов и промышленного оборудования, трансформаторов, передающего и распределительного оборудования и так далее. Также казахстанская делегация ознакомилась с проектом Big Data Campus в рамках Smart City. Алтай Кульгинов выразил благодарность посольству Казахстана в Республике Корея за оказанную организационную поддержку.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/01/16/kazahstan-i-yuzhnaya-koreya-postroyat-zavod-po-vyp.html

Yanmar объявляет о реорганизации бизнеса

16.01.2020

24 декабря 2019 Yanmar Holdings Co., Ltd. сообщила о разделении Yanmar Co., Ltd. (далее по тексту ― Yanmar) на три дочерних предприятия в целях реорганизации бизнеса.

с 1 апреля 2020 вместо материнской компании появятся три новых. Производством и реализацией двигателей займётся Yanmar Power Technology Co., Ltd., за продажу запчастей и сервисное обслуживание будет отвечать Yanmar Global CS Co., Ltd., а управление в рамках новой организационной структуры станет осуществлять Yanmar Global Expert Co., Ltd. Каждой компании поручено произвести назначения сотрудников на определённые должности, что необходимо для перехода к новой структуре.

1. YANMAR POWER TECHNOLOGY CO., LTD.

Yanmar Power Technology будет заниматься производством и реализацией двигателей. Чтобы повысить рост продаж по всему миру, Yanmar Power Technology стремится задать глобальные стандарты в области производства источников питания, а также разработать технические решения, которые позволят увеличить долговечность двигателей и свести к минимуму вредные выбросы.

2. YANMAR GLOBAL CS CO., LTD.

Yanmar Global CS стремится создать систему качественного сервиса всей продукции Yanmar в целях повышения удовлетворённости клиентов. Для этого ведётся тщательное наблюдение за послепродажным обслуживанием, в том числе и за учётом запасных частей.

3. YANMAR GLOBAL EXPERT CO., LTD.

Корпоративное управление (в лице кадрового, административного, бухгалтерского отделов, отдела снабжения и IT-отдела) будет сосредоточено в Yanmar Global Expert Co., Ltd. Это позволит улучшить качество работы отделов и оптимизировать расходы.

Источник: https://www.yanmarrus.ru/about/news/yanmar-obyavlyaet-o-reorganizatsii-biznesa/

Швейцарская компания TwingTec представила концепт нового электрогенератора Т28

22.01.2020

Альтернативная энергетика — востребованный в настоящее время способ генерации электричества. Основными источниками «топлива» для «зелёных станций генерации» стали вода, ветер, солнце и, пока ещё в меньшей степени используемая, энергия недр земли — геотермальная.

Но для того, чтобы полностью отказаться от ископаемых источников топлива для электростанций, таких как угольные, мазутные, торфяные, одним словом — тепловые, требуется множество различных ухищрений и специфичных инженерных разработок. Ввиду того, что практически все безуглеродные генераторы «съедают» достаточно много места, так как берут не производительностью, а размерами, специалисты, работающие в сфере «зелёной генерации» должны озаботиться не только их мощностью, но и сократить занимаемые ими площади (за исключением пустынь).

К примеру, одна из европейских компаний — швейцарская TwingTec, — обратила свой взор прямиком в небо. Как известно, чем выше — тем сильнее дует ветер и такую закономерность можно попытаться использовать с выгодой. TwingTec предложила собственную интересную новинку, для стабильной работы которой как раз и необходимы сильные воздушные потоки.

Концептуальный швейцарский комплекс генерации Т28 состоит из воздушного планера с размахом крыльев около 3 м, троса, намотанного на специальный барабан, оснащённый генератором. Принцип действия прост — планер поднимается, разматывая трос и вращая барабан вместе с генератором — цикл активного производства электричества, затем, при достижении максимально-возможной высоты, опускается обратно. Трос, без каких-либо энергозатрат, снова наматывается — получился повторяющийся алгоритм выработки электроэнергии.

Испытания Т28

Однако швейцарские инженеры столкнулись с проблемой — для стабильного функционирования энергокомплекса необходимо постоянное присутствие человека, контролирующего работу системы. Полностью автоматизированного процесса достичь пока что не удалось — отработаны только взлёт и посадка. Конструкторы пытаются сделать так, чтобы планер, при возникновении подходящих погодных условий, взлетал, работал необходимое количество времени и окончательно садился самостоятельно. Примечательно, что «воздушный змей» набирает высоту с помощью мини-пропеллеров, вмонтированных в крылья, затем, поднявшись на уровень устойчивого ветряного потока, пропеллеры прекращают работать и планер продолжает подъём за счёт ветра.

Если инженерам удастся откалибровать автоматику до необходимых показателей контроля и маневрирования планером, то такой генератор сможет производить около 10 кВт электроэнергии.

Для промышленности эти цифры маловаты, но вот для индивидуального использования вполне подойдут, особенно в тех регионах, где практически всегда дует ветер.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/01/22/shvejcarskaya-kompaniya-twingtec-predstavila-konce.html

В 2019 году «НИПОМ» признан экспертом и инноватором отрасли, цифровым энергетическим партнером ведущих игроков рынка

27.01.2020

В 2019 году «НИПОМ» признан экспертом и инноватором отрасли, цифровым энергетическим партнером ведущих игроков рынка. Все это — благодаря активному внедрению в оборудование интеллектуальных компонентов российского производства и реализации решений, соответствующих основным тенденциям отрасли: цифровизация, импортозамещение, кибербезопасность, надежное энергоснабжение.

Новые разработки «НИПОМ»

В минувшем году компанией реализован ряд значимых проектов по внедрению новых технологий и развитию продуктовой линейки, направленных на повышение надежности электроснабжения и реализацию политики в области цифровизации и импортозамещения.

Цифровые решения «НИПОМ» — элементы системы управления, состоящие из интеллектуальных электронных устройств РЗА и SCADA-системы на отечественной платформе «Эльбрус-8С», с поддержкой стандарта МЭК 61850. В настоящий момент в стадии завершения находится процесс сертификации нового продукта, ведется опытно-промышленная эксплуатация на цифровом полигоне Нижегородской ГЭС ПАО «Русгидро».

Новая модификация автономной БКЭУ ВСМ/ТЭГ на базе ветро-солнечного модуля и термо-электрического генератора — данная установка обеспечивает бесперебойное электро- и теплоснабжение удаленных объектов любой категории надежности, расположенных в районах с неразвитой электросетевой инфраструктурой и в условиях минимального технического обслуживания.

ВТЦ с интеллектуальным электронным устройством РЗА — в устройстве, кроме защиты ротора, реализована возможность защиты статора и статорных цепей синхронного двигателя, что обеспечивает высокую надежность и бесперебойность работы, защищая двигатель от аварийных режимов.

Крупные реализованные проекты «НИПОМ» по ссылке.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/01/27/v-2019-godu-nipom-priznan-ekspertom-i-innovatorom.html

Обновление линейки Montana: новые ДГУ KOHLER-SDMO J66 и J110 в кожухе M138

27.01.2020

Компания SDMO Industries SAS продолжает радовать пользователей ДГУ новинками инновационного оборудования, соответствующего всем самым жестким мировыми требованиями и регламентами, при этом удовлетворяющее возрастающим потребностям рынка в использовании и применении техники. 2020 год компания начинает с анонса новых моделей ДГУ KOHLER-SDMO линейки Montana J66 и J110 в новом кожухе M138.

ДГУ KOHLER-SDMO J66 оборудована новым двигателем John Deere 4045TSG20, заменяющим собой предыдущую модель двигателя 4045TF120, в то время как ДГУ KOHLER-SDMO J110 оборудована двигателем нового поколения John Deere 4045HSG20, пришедшего на смену модели 4045HF120. Эти современные двигатели имеют увеличенный с 250 до 500 моточасов интервал замены масла и фильтров. Укрупненный дверной проем и расположение дверей с одной стороны делает ДГУ более удобными в обслуживании. Батарея расположена так же с правой стороны. Двигатели 4045TSG20 и 4045HSG20 полностью соответствуют европейскому стандарту Rohs2, применяемому с июля 2019 г. Сочетание таких мощных двигателей с возможностями инжинирингового отдела компании SDMO позволило создать специальную систему охлаждения (50°C PRP/ 45°C ESP уровень ATB). Таким образом, новые генераторные установки сейчас являются одними из лучших по своим показателям при использовании в регионах в условиях высоких температур окружающей среды.

Альтернаторы для ДГУ KOHLER-SDMO J66 и J110 производятся в Европе и обеспечивают базовое значение тока короткого замыкания на уровне 3In. Новая панель 3000 (опционально) обеспечит управление автоматом защиты с электроприводом, а также синхронизацию через панель управления APM403P, комплект GES и соответствие 1-ому уровню стандарта NFPA110.

Обе модели генераторных установок укомплектованы новым кожухом M138, который является новейшей разработкой компании SDMO Industries.

Кожух M138 обладает всеми теми же преимуществами, что и модель кожуха M137, а именно:

- новый уровень качества европейской коррозийно-оптимизированной стали при сохранении той же толщины металлических листов, как в кожухе M128;

- съемная панель для проведения техобслуживания;

- подъемные петли и комплект для предпускового подогрева охлаждающей жидкости доступны в качестве дополнительной опции;

- пластиковые уголки, предохраняющие края ДГУ от механических повреждений;

- встроенный поддон для удержания разлитых жидкостей;

- высота проушин для подъема идентична высоте в кожухе M128 и позволяет для перемещения генераторной установки использовать стандартную гидравлическую тележку.

Источник: http://ru.sdmo.com/News/Article-3648.html

РУСЭЛПРОМ изготовил гидрогенераторы для Белопорожских ГЭС

03.02.2020

Концерн РУСЭЛПРОМ поставил гидрогенераторы для Белопорожских ГЭС-1 и ГЭС-2 в Карелии. Для этого проекта концерн изготовил четыре электрические машины мощностью по 12,4 МВт каждая с системами возбуждения и системами мониторинга. А особенностью проекта стало большое количество датчиков на каждом генераторе - по 84, они обеспечивают мониторинг 19 параметров системы для бесперебойной работы оборудования.

Посмотреть, как устроен этот гидрогенератор можно в мобильном приложении РУСЭЛПРОМ, скачайте его из App Store или Google Play с помощью QR-кода. Подробности здесь.

Источник: http://www.ruselprom.ru/about/press-tsentr/novosti/ruselprom-izgotovil-gidrogeneratory-dlya-beloporozhskikh-ges/

Лауреат премии «Глобальная энергия» Евгений Велихов удостоен звания «Герой труда»

03.02.2020

Российскому физику-теоретику, доктору физико-математических наук, академику РАН Евгению Велихову указом президента России Владимира Путина присвоено звание «Герой труда». Согласно тексту указа, учёный удостоен звания «за особые трудовые заслуги перед государством и народом».

Евгений Велихов стал лауреатом премии «Глобальная энергия» в 2006 году за разработку научно-технических основ для создания международного термоядерного реактора. Учёный входит в число ведущих мировых исследователей в области импульсной энергетики, физики плазмы и управляемого термоядерного синтеза. Он разработал новый тип импульсных магнитогидродинамических генераторов большой мощности, которые применяют в глубинном электромагнитном зондировании земной коры.

Велихов создал уникальные индуктивные накопители энергии, в частности, энергокомплекс ТИН-900 для питания импульсных термоядерных и моделирующих установок. Разработал и построил крупнейший в Евразии энергетический экспериментальный комплекс «Ангара-5-1». На нём проводят фундаментальные исследования состояния вещества с высокой плотностью энергосодержания, ударных волн, сверхмощных электрических импульсов, рентгеновской спектроскопии. Инициатор международного проекта по освоению термоядерной энергии ITER.

Наряду с Евгением Велиховым в 2006 году лауреатами «Глобальной энергии» стали Масаджи Йошикава (Япония) «за научный вклад в проект ИТЭР» и Роберт Аймар (Франция) также, как и Велихов, «за разработку научно-технических основ для создания международного термоядерного реактора». Отметим, что ассоциация «Глобальная энергия» продолжает принимать заявки на соискание премии в 2020 году. Прием предложений по кандидатам продлится до 20 марта. Ознакомиться с правилами номинирования, вступить в пул номинирующих лиц и подать заявку можно на официальном сайте организации.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/02/03/laureat-premii-globalnaya-energiya-evgenij-velihov.html

Завод ЭЛСИБ поставит три турбогенератора для «Т Плюс»

04.02.2020

В рамках программы модернизации тепловых электростанций (ДПМ-2) НПО «ЭЛСИБ» ПАО поставит турбогенераторы в комплекте с системами возбуждения для Ижевской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-9, входящих в группу «Т Плюс». На сегодняшний день завод приступил к выполнению контрактов.

Для модернизации четвертого блока Ижевской ТЭЦ-2 будет изготовлен турбогенератор мощностью 130 МВт. Машины мощностью 130 МВт и 80 МВт будут изготовлены для девятого и десятого блоков Пермской ТЭЦ-9.

Ижевская ТЭЦ-2 – самое крупное генерирующее предприятие энергосистемы Удмуртской Республики, обеспечивающее электричеством и теплом большую часть Ижевска. Наряду с турбогенератором производства «ЭЛСИБ» в перечень основного оборудования для этой станции вошло оборудование других российских производителей: паротурбинная установка, паровой котлоагрегат, трансформатор блочный. Общая стоимость оборудования для ижевской станции составляет почти 3,2 млрд рублей.

Пермская ТЭЦ-9 является одним из основных источников тепла для жителей левобережной части города, а также обеспечивает энергоснабжение нефтеперерабатывающего промышленного комплекса, на ее модернизацию будет направлено порядка 4,4 млрд рублей.

Источник: https://elsib.ru/ru/zavod-jelsib-postavit-tri-turbogeneratora-dlja-t-pljus/

ИНТЕРВЬЮ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПАО "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ" ТИМУРА ЛИПАТОВА ГАЗЕТЕ ВЕДОМОСТИ

05.02.2020

В декабре «Силовые машины» Алексея Мордашова со второй попытки выиграли конкурс на получение субсидии на НИОКР для создания в России газовых турбин средней и большой мощности. Первая заявка не прошла по критериям отбора. Но в любом случае оба раза претендентов, кроме «Силовых машин», не было. С тех пор как компания решила делать собственную большую турбину, трещит по швам ее с Siemens совместное предприятие (СП) «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ). «Силовые машины» выступают против преференций для СП, в котором состоят с долей 35%. Сначала возражали против заключения специального инвестиционного контракта (спик), дающего отсрочку по локализации турбин. А в конце декабря прошлого года Мордашов обратился к тогдашнему вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой пересмотреть решение правительства по модернизации Заинской ГРЭС в Татарстане, с тем чтобы не использовать нелокализованную турбину Siemens.

Гендиректор «Силовых машин» Тимур Липатов изложил аргументы компании в разговоре с «Ведомостями» еще до отставки правительства и самого Козака. Позднее мы спросили, как повлияет на дальнейшие события смена кабинета, не придется ли начинать кампанию заново. Липатов ответил, что рассчитывает на преемственность политики, поскольку «локализация газотурбинных установок – это вопрос обеспечения энергобезопасности государства».

В декабре у «Силовых машин» открылся опцион, когда в течение трех месяцев они могут предложить Siemens выкупить долю в СП, но пока холдинг не воспользовался этой возможностью.

ПАРТНЕР И КОНКУРЕНТ

– Вы собираетесь делать Siemens предложение о выкупе доли в СП?

– Мы как менеджмент можем только дать рекомендацию акционеру в отношении дальнейшего участия в СП. Поверьте, что есть далеко не один сценарий. И как минимум еще два мы планируем обсудить с нашим партнером. Если мы не придем к соглашению, то рекомендация менеджмента будет выходить из СП. Но окончательное решение за акционером.

– То есть, даже если вы параллельно делаете собственную турбину, плюсы от того, что вы состоите в совместном предприятии с Siemens, остаются?

– Это сложный вопрос. Есть требования по локализации, которые зафиксированы в 719-м постановлении правительства. Они являются плодом длинных и сложных дискуссий с массой участников, включая Siemens. Они трудно исполнимы и для Siemens, и для нас, и точно никто не является выгодоприобретателем.

В требованиях документа, по сути, написано, что в конце цепочки контроля интеллектуальной собственности на производимое оборудование должно быть либо российское физическое лицо, либо любое юридическое лицо, находящееся под контролем российского государства. Это даст гарантию, что интеллектуальная собственность, без которой произвести газовую турбину невозможно, находится в российской юрисдикции. Иностранный участник может пообещать что угодно, но в какой-то момент сослаться на судебный процесс или запрет в его домашней юрисдикции.

Мы вели интенсивные переговоры с партнерами по СП о том, что надо его переформатировать, чтобы соответствовать этим требованиям. На всех переговорах, в том числе с участием нашего акционера, представители Siemens последовательно заявляли, что они не могут передать контроль над технологиями – по политическим мотивам. Это прямо так было сказано высшим руководством Siemens.

Так что у нас выбора не осталось. Мне кажется, что до определенного момента у наших партнеров было ощущение, будто мы блефуем, что ли, или против них идет какая-то игра. Но это не так. Мы пытались договориться и параллельно принимали решения, связанные со стартом НИОКР для создания своей газовой турбины, закупками станочного парка, разработкой конструкторской документации. Мы ждали примерно до конца 2018 г., когда утверждали бизнес-план. И с начала прошлого года мы в этот проект активно инвестируем. Точку невозврата, если ее так можно назвать, мы прошли. Много ли мы потратили? Прилично – около 10 млн евро. Но при этом наш коммитмент, который измеряется суммами подписанных в развитие проекта контрактов либо выпущенными протоколами выбора победителей, приближается к 100 млн евро. Можно ли это поменять? Как все в жизни, наверняка можно. Но мне кажется, что нет желания той стороны, и – определенно – нет желания с нашей, поскольку, когда начинаешь какое-то большое дело, в него вкладываешься, прирастаешь к нему душой, и тебе уже хочется его довести до конца. Мне бы очень хотелось дойти в нашем процессе до конца, чтобы машины с торговым знаком ЛМЗ начали работать. И я уверен, что так и будет.

– Какую конфигурацию СП и с какими долями вы обсуждали, чтобы соответствовать 719-му постановлению?

– Нас бы устроил любой вариант, соответствующий требованиям постановления. Также должны были быть выполнены условия по передаче под российский контроль необходимой интеллектуальной собственности.

– Не обсуждали привлечение других партнеров?

– Привлечение третьего партнера мы не рассматриваем. Чтобы произвести турбину, нужны две вещи: технология и производственная возможность. Технологии есть у Siemens, а наибольшие производственные возможности в России в нашей отрасли – у «Силовых машин». До нас доходят слухи, что Siemens активно общается с кем-то о выкупе у нас доли в СП, но пока никто официально ни с одним предложением к нам не выходил.

– Вы с Siemens все еще партнеры. Тем не менее вы настойчиво призываете правительство не заключать спик с СТГТ. Но если порассуждать: вы получаете преференции в виде субсидий на НИОКР, а СП (читай – Siemens) – в виде спика, который даст отсрочку по локализации. В итоге через несколько лет есть их турбина и локализованное производство и, мы надеемся, есть ваша. Почему вас не устраивает такая здоровая конкуренция?

– Во-первых, субсидия распределялась на конкурсной основе, и никто не мешал той же СТГТ в этом конкурсе участвовать. Была масса прогнозов, что развернется борьба, но из-за жестких условий этой субсидии никто за ней больше не пришел. Думаю, если бы субсидией можно было покрывать расходы на станки, на производство опытных образцов, желающих было бы гораздо больше.

Во-вторых, субсидия дается не на локализацию, она дается на разработку технологии.

– Речь о том, что просто каждый получит свою фору.

– Понимаете, все национальные чемпионы, по крайней мере в энергомашиностроении, разрабатывают новые продукты для новых рынков с государственной поддержкой.

В прошлом Westinghouse, акционером которой был когда-то Siemens, разрабатывала турбину F-класса с поддержкой минэнерго США. Mitsubishi Heavy Industries реализует в Японии национальные проекты, двигает турбину J-класса с целевым финансированием. Это нормально, что государство на старте что-то субсидирует. Честно говоря, я считаю, что эта субсидия недостаточна. Проект стоит около 17 млрд руб., субсидию мы можем получить – 5 млрд руб. А хотели 7 млрд руб., когда проект оценивался в 15 млрд руб. Поэтому мы считаем, что дискуссия должна быть продолжена.

Теперь мы должны думать над дополнительными мерами поддержки, потому что с 5 млрд помощи проект не летает. Понятно, что NPV (чистый дисконтированный доход. – «Ведомости») этого проекта сильно зависит от того, сколько машин мы продадим. Я считаю, что у проекта огромный отложенный спрос, но, когда у тебя нет машин, а ты приходишь в генерирующую компанию: «Вы нашу турбину купите?», ответ зависит от степени оптимизма собеседника. Если это разумно пессимистичный человек, проживший четыре десятка лет, он скорее скажет «нет». Про себя подумав, что никогда не поздно сказать «да».

Проект очень зависит от того, какая будет рентабельность. Скажу страшную вещь, но мы в настоящий момент не до конца понимаем, какая выйдет

рентабельность продажи этой газовой турбины. Главным образом трудно спрогнозировать маржинальность продаж по переменным расходам. У нас каждый день уточняется амортизация станков – мы все еще их покупаем. Уточняется стоимость материалов и заготовок (особенно учитывая требования по локализации), а они по большей части дорожают. Изменяется фонд оплаты труда.

Это все очень важные, чувствительные показатели. Мы, например, не понимаем точно, сколько человеко-часов и сколько машино-часов мы на это дело потратим, так как еще прорабатываем техпроцессы. Мы движемся по графику, и у нас на сегодняшний день практически закончен выпуск конструкторской документации, а разработка технологической – в самом разгаре.

При этом по согласованию с акционером, даже не имея заказа, для отработки полного цикла мы запустили первую турбину ГТЭ-170 в производство, провели ревизию ГТЭ-65, которая ранее была изготовлена, но ее испытания не были закончены.

– Когда речь идет о спике с Siemens, вы стремитесь создать себе справедливые в вашем представлении условия будущей конкуренции. Но как расценить последний демарш – обращение Алексея Мордашова не ставить сименсовскую турбину на Заинскую ГРЭС? Ее использование не противоречит никаким действующим регламентам, а вашей турбины еще нет.

– Я хочу оставить за скобками вопрос в принципе нужности в том узле столь мощного энергоблока (этот вопрос находится в сфере компетенции «Системного оператора»), но если такая парогазовая мощность нужна, то она выполнима и с отечественными газовыми турбинами, в том числе нашими. Для нас она значила бы продажу от шести до восьми газовых турбин мощностью 170 МВт для двух блоков.

Да, КПД этих блоков немного бы отличался и составил бы 52%, но в дальнейшем это бы компенсировалось дешевым сервисом. В России, где средняя эффективность тепловой генерации находится в пределах 32–33%, парогазовые установки (ПГУ) на базе полностью российского оборудования с 52% КПД – это прорыв для отрасли. Можно, конечно, и 58–59% поставить, но мне кажется, что лучше в целом электроэнергетику переводить на 52%, чем за счет 1–2 точечных проектов показывать высокий КПД на оборудовании, подконтрольном иностранному поставщику.

В этом контексте решение по Заинской ГРЭС выглядит несистемным, рискованным и противоречит ранее принятым решениям по развитию российской газотурбинной технологии.

Насколько мне известно, на середину 2019 г. у Siemens было продано только пять ГТУ HL и ни одной не введено в эксплуатацию, сервис на подобные машины – тема исключительно Siemens. Поэтому, с одной стороны, это экспериментальная станция для Siemens за счет российских потребителей, а с другой – исключительная зависимость от Siemens по сервису.

Получается, что одной рукой мы ратуем за локализацию газовых турбин, даем субсидию, декларируем поддержку в рамках дополнительного конкурса на 2000 МВт на парогазовые мощности, а другой – существенную долю рынка, в котором на сегодняшний день только и могут отбираться газовые турбины, отдаем под нелокализованную газовую турбину, произведенную по западным технологиям и с импортным программным обеспечением, вытесняя при этом целый ряд других проектов.

ДИРЕКТОР И ГРАЖДАНИН

– У «Силовых машин» – отдельно от СП – тоже трудности с локализацией?

– Да, они у нас есть. Требования по локализации, заданные в 719-м постановлении. Как гражданин я считаю, что они правильные, но для гендиректора «Силовых машин» они выглядят сложно выполнимыми как в техническом, так и в экономическом плане. Например, по некоторым литым заготовкам для лопаток удорожание происходит до 4 раз относительно нелокализованных.

– А как гражданина что же вас примиряет с жесткими требованиями по локализации?

– Сейчас по законодательству локализованы должны быть все ключевые узлы, которые потребляются за жизненный цикл машины, в пределах 100 000 часов, которые могут поломаться либо должны быть заменены. Представим себе картину, при которой электроэнергетический сектор России, не дай бог, попадет под секторальные санкции. Это значит, что невозможно купить ни одной запчасти для собственного парогазового турбинного парка. К чему это приведет? У нас свыше 30 ГВт из 200 работает в парогазовом цикле. Все это построено в первую волну ДПМ. И эти 30 ГВт постепенно перестают работать.

Вся наша экономика в этом случае перестроится в режим, при котором мы топливо сжигаем с КПД примерно 30–35%, ведь Советский Союз дошел в пределе до блоков К-800 по сжиганию угля, где КПД порядка 40%. КПД парогазовых технологий начинается от 52%, и есть достоверно подтвержденный результат испытаний турбин J-класса на экспериментальных станциях в Японии – они работают с КПД даже больше 60%. Очевидно, что конкурентоспособность российской экономики на глобальном рынке за счет доли электроэнергии в каждом производимом товаре станет весьма сомнительной. Особенно при либерализации цены на газ.

– Раньше говорили о необходимости локализации, чтобы загрузить отечественные предприятия. Сейчас получается, что локализация – это мера безопасности в условиях санкций...

– Да, это ровно так и есть. Я сам работал в крупных электроэнергетических компаниях, эксплуатировавших большой парк газовых турбин, и мы постоянно думали, какой наш бэкап-план, если санкции будут ужесточаться. Когда первые санкции после Крыма начали вводить, никто не понимал их предела. Выбор, как в случае с «Силовыми машинами», был во многом слепой, определялся совершенно непрозрачным образом. И каждый мог предположить, что завтра с ним произойдет то же самое. Поэтому результаты проработки любого бэкап-плана приводили к одному: надо локализовывать технологии, а не только производство. Только локализовав технологию с производством, можно себя от этого негативного сценария защитить.

ОГРАНИЧЕНИЯ И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ

– Почему вы так уверены, что будет расти спрос? Правительственную комиссию, которая в ручном режиме отбирала проекты модернизации ТЭС, почти отменили – готов проект постановления правительства. Соответственно, проекты на конкурсах будут отбирать по наименьшей цене. Так что судьба дорогих газовых установок оптимизма не внушает.

– Вообще-то я очень поддерживаю отбор по LCOE (стоимость электроэнергии на протяжении всего жизненного цикла станции. – «Ведомости»), это одноставочный тариф – то, что мы через 10 лет будем платить за электроэнергию. Но дальше к конкурсу по LCOE допускают только те проекты, которые соответствуют неким квалификационным критериям. К примеру, для проектов ПГУ задан CAPEX – 33 000 руб. на 1 кВт. Я не знаю волшебника, который может за эти деньги построить парогазовую станцию либо хотя

бы модернизировать существующие с переводом в парогазовый цикл. То есть мы сразу отсекаем наиболее эффективные проекты, которые теоретически должны иметь минимальные LCOE.

Второе: словом «модернизация» мы отсекаем участие любых greenfield-площадок. Я с уважением отношусь к генерирующим компаниям – это наши заказчики. Но по большому счету генерация не должна быть закрытым клубом. Почему greenfield-площадка не может в таких конкурсах участвовать? Для потребителя это точно было бы интереснее – это расширение конкуренции.

– Но все-таки условия примерно уже определены – в том числе на совещаниях по условиям отбора в правительстве у Дмитрия Козака, и проект постановления висит на regulation.

– Совещания в правительстве и проект на regulation – это разные сущности. На совещаниях разбираются вопросы, дать или не дать квоту 2000 МВт под оснащение ТЭС инновационными газовыми турбинами. И ее дают. Но дальше при проработке документов они дополняются такими деталями, которые меняют целиком всю картину. И эти вещи для многих участников совещаний потом становятся сюрпризом.

В настоящий момент все выглядит странно. Ну как можно объявлять конкурс под дополнительные 2000 парогазовых МВт, оставив CAPEX в 33 000 руб.? Это значит, что ни один проект отобран не будет. Я надеюсь, что при согласовании этого документа с заинтересованными сторонами, а также в будущем с ФОИВ проект постановления удастся привести в адекватный вид, чтобы он способствовал достижению цели.

– В этих условиях можно обеспечить спрос, который вашим бизнес-планом предполагается, – 26 комплектов турбины ГТЭ-170 и 16 ГТЭ-65?

– При сохранении ограничения по CAPEX – невозможно.

– Что должно измениться, чтобы обеспечить рентабельность вашей программы?

– Задача-минимум – убрать ограничения по CAPEX, чтобы выбор шел только по LCOE. Пусть это будет дороже в плате за мощность, но будет гораздо более эффективная электростанция по расходу топлива. Это снизит цену для конечного потребителя. Задача-максимум – расширить доступ к пока ограниченному «клубу» генерирующих компаний (только поймите правильно, «Силовые машины» не претендуют на то, чтобы стать генератором). Тогда рынок будет гораздо больше. Потому что отложенный спрос в части газотурбинных технологий очень большой. Кроме того, добавится экспорт. Раньше наша энергетическая система была успешной, и есть целые страны, которые на нашей энергомашиностроительной технологии работают. Приезжал к нам кубинец или китаец и видел современнейшую, классно работающую электростанцию. А что сейчас? Он приезжает, видит доживающее свой возраст старое советское оборудование, видит, что мы сами покупаем у мировых производителей, и уезжает.

Все, что мы можем сейчас экспортировать на рыночных условиях, – это атом [строительство АЭС и оборудование для них], в котором мы компетенции сохранили, и гидро, где [в мире] не произошло технологических скачков. У «Силовых машин» очень классные гидротурбины, мы здесь точно входим в первую пятерку на мировом рынке. В тепле мы на рыночных условиях ничего экспортировать не можем, потому что в угле у нас нет суперсверхкритики (чистые технологии в угольной генерации. – «Ведомости»), а в газе у нас нет газовой турбины. Поэтому в тепле наши проекты нишевые. Это либо модернизация и сервис ранее поставленного оборудования, либо небольшие блоки на угле, где суперсверхкритика не окупается.

Если смотреть на эту картину не отдельно, а глазами государства в целом, которое мыслит горизонтами дальше 10 лет, то, конечно, надо делать парогазовую технологию и суперсверхкритику на угле.

В целом нужен прогнозируемый спрос, четкая госполитика, какое оборудование нужно устанавливать в отрасли. Пусть в текущий момент этого не хочется эксплуатирующим организациям. Возиться с экспериментальным оборудованием и пробовать что-то новое им, конечно, не хочется. Для них это дополнительные технологические риски, под которые нет никаких послаблений или экономических стимулов. Но это нужно, потому что если у нас нет передовой энергосистемы, то через какое-то время мы: а) импортозависимы; б) не способны экспортировать.

Мы очень много говорим о протекционизме, но реального здорового протекционизма, как во многих других странах (например, в Китае, Японии), в России пока недостаточно. Мы с огромным трудом пробиваем кредиты, даже коммерческие, для наших иностранных заказчиков. За субсидирование ставки пыль глотать замучаешься. Много слов произносится, как мы экспорт поддерживаем, но, поработав в экспортно-ориентированной компании (а у «Силовых машин» экспорт – более половины выручки), я могу сказать, что с теми мерами поддержки, с которыми, например, китайские компании заходят в Африку, они находятся в гораздо более привилегированном положении. Нет, конечно, то, что делает сейчас наше правительство, разительно отличается от того, что было в начале 2000-х, стало лучше. Но достаточно ли? По-моему, нет. Если мы хотим возрождать экспорт (причем не только в энергомашиностроении), здорового протекционизма должно становиться больше.

– Но считается общим местом – об этом говорят генкомпании, аналитики, промышленники, – что рынок больших газовых турбин в мире сокращается, игроки уменьшают свои мощности и это не технология будущего. Вы не согласны?

– Сначала – про будущее газотурбинных технологий во всем мире, а потом – почему этот мир для нас не имеет никакого значения.

В принципе, газотурбинная технология – это достаточно зрелая технология, но пределов ее в настоящий момент нет. Ее пределы ограничены свойствами материалов, которые мы используем. Если температуры в камере сгорания будут расти вследствие применения все более современных материалов или систем охлаждения, экономичность газовых турбин будет расти.

К примеру, в Европе принята программа к 2030 г. вывести все угольные станции. Заменить их они собираются renewables [возобновляемая энергетика], но при этом они абсолютно разумные люди и понимают, что с renewables остаться нельзя, потому что настанет день, когда будет темно, облачно и не будет ветра. Они понимают, что к тому моменту, когда они выведут все угольные станции и заместят их renewables, технология накопления электроэнергии в виде батарей не будет достаточно развита. Поэтому они рассчитывают на другой способ накопления электроэнергии. Когда есть избыток энергии, мы производим водород электролизом, накапливаем его. И дальше, когда у нас дефицит электроэнергии, мы его сжигаем. Где? В газовых турбинах. Сейчас все производители газовых турбин развивают свои машины, чтобы увеличить долю сжигаемого водорода. Поэтому у газовых турбин есть огромное будущее.

Теперь про рынки. Наверное, североамериканский рынок не для нас, Западная Европа во многом не для нас. Но рынки, на которых мы присутствуем, будут расти: СНГ, Африка, Ближний, Средний, Дальний Восток, вся Азия. Причем будут расти теперь там, где нет газа. Потому что появился СПГ. По сути, газ перестал быть трубопроводным ресурсом, и в мире очень много проектов, где одновременно строятся [завод] СПГ и рядом электростанция, которая на этом СПГ работает. Поэтому я на перспективы развития рынка газовых турбин смотрю оптимистично.

СТАРЫЕ И НОВЫЕ ПРОЕКТЫ

– У «Силовых машин» есть зарубежные проекты, на реализацию которых повлияли санкции. Например, остановилось строительство ТЭС во Вьетнаме. Как-то эта ситуация сдвинулась?

– Исполнение проекта приостановилось, когда из-за санкций наш заказчик остановил все валютные платежи. Мы предложили продлить сроки строительства, изменить валюту платежа, частично компенсировать убыток по проекту. Но уже больше года вьетнамская сторона по каким-то причинам оставляет наши базовые вопросы без ответа.

Мы и наши субподрядчики, сколько могли, ждали, но в итоге были вынуждены обратиться в арбитраж.

Мы в любой момент готовы вернуться за стол переговоров, чтобы продолжить сотрудничество или прийти к мирному соглашению о расторжении договора и переуступке вьетнамской стороне всех субподрядных контрактов.

Но вообще, наша позиция такова, что, несмотря на сложности, мы хотели бы завершить этот проект, поскольку считаем, что эта замечательная наполовину построенная электростанция должна быть пущена. Попробуем в ближайшее время выйти на какие-то решения с вьетнамскими партнерами.

– Какие еще у вас есть новые проекты? В том числе не связанные с турбинами.

– Мы видим большое будущее «Силовых машин» в электрике. Сейчас мы здесь хорошо представлены только в одном сегменте – это крупные электрические машины, генераторы или двигатели индивидуального изготовления – и немного представлены в трансформаторах.

У нас огромный внутренний рынок под все, что связано с поставками нашего оборудования либо со строительством электростанций. Под этот внутренний рынок мы приглашаем много разных технологических стартапов, которые хотели бы на этот внутренний рынок попасть и, укрепившись, начать более активно свою продукцию совершенствовать, продавать помимо нас. Пример – системы шариковой очистки, которые мы поставляем со своими турбинами и конденсаторами. Это технологический стартап, в который мы в прошлом году зашли. В проработке еще несколько проектов. Ищем партнера в мусорную тематику.

Мы достраиваем свои каналы продаж, особенно в части сервиса, которые раньше развивались по остаточному принципу, и в ближайшее время будем заходить в партнерство с компаниями, которые давно этим занимаются и имеют свои каналы продаж помимо тех, что есть у нас.

Мы создали свой проектный институт – это мера скорее вынужденная, но «Силовые машины» все больше и больше продают комплексные решения. Для меня идеальная картина – продавать оборудование, но его продать все сложнее, наш клиент уже хочет купить турбинный остров. Для этого его надо спроектировать, организовать огромную работу по субкомплектации, поэтому проектный институт – это жизненно важная функция для нас.

По ключевым продуктам – атомная отрасль – мы должны доделать тихоход (тихоходную турбину с частотой вращения 1500 оборотов). Это позволит нам стать единственной компанией, у которой в активе есть обе технологии – и быстроходная (с частотой вращения 3000 оборотов), и тихоходная.

В тепле надо делать суперсверхкритику, но на нее должна появиться поддержка вроде экспериментальной станции.

– Вы участвуете в программе цифровизации сетей?

– В настоящий момент не участвуем, но мы рассчитываем, что нашими устройствами FACTS (гибкие системы передачи переменного тока. – «Ведомости») сети заинтересуются. В ближайшее время мы планируем серию встреч-презентаций с руководством «Россетей», на которых мы постараемся их убедить в преимуществе этих устройств и что их надо пробовать вместо классического сетевого строительства. Мы сейчас с отраслевыми институтами завершаем расчеты, которые должны будут показать преимущества этих устройств.

– Предварительные результаты работы за 2019 г. прокомментируете?

– Предварительные результаты мы не комментируем. Отмечу, что мы продолжали доначислять резервы по проектам ТЭС «Барх», «Сипат» и «Лонг-Фу-1». Исходя из этого EBITDА будет в отрицательной зоне. Без учета этих разовых эффектов EBITDA будет положительная. Что самое важное – существенно выросла контрактация. Более того, мы очень уверенно смотрим в контрактацию следующих нескольких лет. С учетом того что ДПМ в контрактации этого года составляет лишь 20–22%, то это результат хорошей системной работы, которую нам удалось организовать на всех рынках, где мы присутствуем. И задача следующего года заключается в том, что на этом большом заказе нам надо получить расчетную прибыль, а не убыток.

СОСЛУЖИВЦЫ И ДРУЗЬЯ

– Чем вы кроме работы увлекаетесь?

– Я не так давно работаю на руководящих должностях, поэтому дорогостоящими хобби не обзавелся. Я любитель любых командных видов спорта. Все, что касается походов, сплавов, – это для меня очень важно и составляет существенную часть моей жизни. Мне кажется, ни один руководитель не может состояться без своей команды. Я часто со своей командой шучу, что мы ищем стабильность, счастье, удовольствие не в месте, в котором мы работаем, а в том, что мы работаем вместе. У меня есть такое... облако людей (оно немного меняется со временем), которое окружает меня всю профессиональную карьеру, благодаря этому я, надеюсь, успешен как руководитель.

И я думаю, что время, качественно проведенное вместе, позволяет необходимую атмосферу поддерживать. В команде сохраняются такие семейные отношения, которые позволяют преодолевать все трудности, прощать друг другу эмоциональные проявления в период стресса. Понимать друг друга лучше. Состояния, которые обычный коллега не заметит, а тот, кто с тобой в поход ходил, точно разберется, что с тобой не так. И рюкзак, если что, донесет.

– А оборотная сторона медали – когда надо работать вместе, а вы становитесь слишком семьей, слишком друзьями?

– Я сталкиваюсь с этой оборотной стороной постоянно, вопрос очень сложный...

– Но умеете с этим жить?

– Не знаю, умею или нет, но точно знаю, что меня устраивает баланс на сегодняшний день. И я буду стараться сохранить это состояние.

Источник: http://www.power-m.ru/press-center/news/interview-with-general-director-of-pjsc-power-machines-timur-lipatov-vedomosti/

ЭЛСИБ принял участие в торжественном пуске Зарамагской ГЭС-1

06.02.2020

В Северной Осетии введена в эксплуатацию Зарамагская ГЭС-1, крупнейшая электростанция в республике и третья по мощности ГЭС на Северном Кавказе. Завод ЭЛСИБ в торжественном вводе в эксплуатацию представил директор по продажам Константин Федоренко.

В здании ГЭС установлено два гидроагрегата мощностью по 173 МВт, в составе которых гидрогенераторы типа СВ 685/249-20, изготовленные и поставленные заводом ЭЛСИБ.

Зарамагская ГЭС-1 построена РусГидро на реке Ардон (приток реки Терек). Мощность станции составляет 346 МВт, годовая выработка электроэнергии – 842 млн кВт⋅ч.

«Строительство и ввод в эксплуатацию Зарамагской ГЭС-1 – заслуга многочисленных трудовых коллективов, благодаря которым появилось это грандиозное сооружение. Гидрогенераторы для Зарамагской ГЭС-1, так же как и сама станция, уникальны. Мы горды тем, что наши машины принесут свет в дома Северной Осетии. Для нас большая честь внести вклад в энергетическое и социально-экономическое развитие Северо-Кавказского региона. Поздравляю всех с этим знаменательным событием», – сказал Константин Федоренко, директор по продажам НПО «ЭЛСИБ» ПАО.

Источник: https://elsib.ru/ru/jelsib-prinjal-uchastie-v-torzhestvennom-puske-zaramagskoj-gjes-1/

ЭЛСИБ принял участие в заседании Совета ТПП РФ

07.02.2020

6 февраля 2020 года НПО «ЭЛСИБ» ПАО принял участие в выездном расширенном заседании Совета Торгово-промышленной палаты РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России на тему: «Сибирский взгляд: сильная промышленность. К успешным национальным проектам – через реальный сектор».

С докладом о текущем положении и перспективах развития предприятия выступил Александр Артемов, заместитель директора по продажам. В докладе представлен опыт ЭЛСИБа в части увеличения объемов производства за счет расширения номенклатуры выпускаемой продукции, освоения новых образцов генераторов и электродвигателей, участия в реализации проектов по импортозамещению.

В рамках заседания были озвучены основные направления работы ТПП РФ в 2020 г, анализ конкурентоспособности российских промышленных предприятий на примере Новосибирской области, предложения по текущей деятельности промышленной палаты.

Участники совещания обсудили предложения, направленные на устойчивое социально-экономическое развитие регионов Сибири и реализацию региональной промышленной политики, прозвучали мнения и замечания по вопросам борьбы с барьерами, мешающими росту реального сектора и экономическим преобразованиям, которые необходимы для форсирования промышленного развития и повышения конкурентоспособности экономики России.

В заседании приняли участие свыше 120 руководителей предприятий и предпринимателей, представителей органов власти Новосибирской, Тюменской, Томской, Омской, Кемеровской областей, Алтайского и Красноярского краев.

Источник: https://elsib.ru/ru/jelsib-prinjal-uchastie-v-zasedanii-soveta-tpp-rf/

Центральный офис ГК ТСС сменил адрес

10.02.2020

С 10 февраля 2020 года центральный офис группы компаний ТСС переехал на новый адрес:

г. Москва, пр. Ольминского, 3А, стр. 3.

Новый офис расположен в том же районе, что и предыдущий, поблизости от проспекта Мира, в пешей доступности от метро Алексеевская и с удобным подъездом на автотранспорте.

Новый офис группы компаний ТСС имеет несколько переговорных с различной площадью, для проведения встреч с заказчиками в удобной деловой обстановке, с участием специалистов всех ключевых направлений. Площадь офисных помещений в бизнес-центре на пр. Ольминского составляет чуть менее 1000 квадратных метров, а из окон переговорных открывается прекрасный вид на Останкинскую телебашню.

Ждём в гости всех наших постоянных заказчиков, торговых партнёров и новых клиентов.

Источник: https://www.tss.ru/news/tekushchie_sobytiya/tsentralnyy_ofis_gk_tss_smenil_adres/

Отчетная конференция 2020

12.02.2020

Ежегодное подведение итогов года и обсуждение планов на новый - является устоявшейся и постоянной традицией в нашей компании. Важно не только отметить достигнутые результаты, но и взглянуть на допущенные ошибки, чтобы будущий год продемонстрировал наилучшие показатели. 2019 год стал для нас годом открытий и свершений – новые проекты, новые заказчики и покорение новых рубежей.

В 2020 году у нас грандиозные планы по выпуску новой продукции на рынок, по усовершенствованию производственных процессов и самое главное - стать лучшими для наших клиентов. Спасибо всем, кто был с нами, и кто продолжает трудиться во благо повышения энергетического потенциала компании и страны в целом!

Источник: https://www.comd.ru/about-company/press-center/news/otchetnaya-konferentsiya-2020/

Модернизация линии штамповки на ЭЛСИБе: старая новая AIDA

17.02.2020

В рамках инвестиционной программы на ЭЛСИБе модернизирована линия штамповки из рулонной стали модели ПДА 30/2 с усилием 300 т. Оборудование изготовлено в 1976 г на заводе AIDA ENGINEERING в Японии. На предприятии станок предназначен для вырубки сегментов статоров для турбо- и гидрогенераторов, крупных электрических машин, например, для одного только статора турбогенератора необходимо изготавливать 60-90 тыс. сегментов, а для гидрогенератора порядка 140 тыс.

В ходе проведенной модернизации установлены современные узлы гидравлической и электрической схем, новая система управления на базе программируемого контроллера, визуализирован процесс выставки оборудования в ходе наладки штамповой оснастки, а также восстановлены технические параметры до паспортных данных.

Благодаря модернизации оборудование стало автоматизированным, проще в эксплуатации и обслуживании, визуализация обеспечила более точную и качественную наладку штампа, возросла надежность.

Источник: https://elsib.ru/ru/modernizacija-linii-shtampovki-na-jelsibe-staraja-novaja-aida/

«НИПОМ» УСПЕШНО ПРОШЕЛ АУДИТ СИСТЕМ МЕНЕДЖМЕНТА НА СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ ISO 9001:2015 И ISO 14001:2015

17.02.2020

Аудиторы отметили современную культуру производства, широкое применение разнообразных инструментов системы качества и производственной системы компании «НИПОМ». Высокая оценка по результатам аудита является результатом четкой организации бизнес-процессов, выстраивания системы планирования и контроля.

Компанией «НИПОМ» (Нижний Новгород) получены сертификаты, подтверждающие соответствие СМК международным требованиям стандарта ISO 9001:2015 и системы экологического менеджмента (СЭМ) – стандарта ISO 14001:2015. «НИПОМ» постоянно совершенствует предлагаемые решения и производственные процессы. Быстрое и успешное внедрение новых технологий является важным фактором, обеспечивающим конкурентоспособность и соответствие лучшим современным стандартам.

О надежности и качестве решений компании говорит международное признание высокого уровня продукции – наличие деклараций соответствия нормам Европейского Союза. «НИПОМ» аттестован в ведущих компаниях различных отраслей российской промышленности, таких как «Газпром», «Роснефть», «Транснефть», «Россети».

Ознакомиться с сертификатами «НИПОМ» (Нижний Новгород) можно по ссылке: https://nipomelectro.ru/about/sertifikatyipatenty

Источник: https://nipom.ru/media/news/nipom-uspeshno-proshel-audit-sistem-menedzhmenta-na-sootvetstviye-standartam

Январь 2020: ставка на проверенные технологии

19.02.2020

Первый месяц 2020 г. оказался как бы на перепутье. Уже начали сказываться природные катаклизмы, обусловленные глобальным потеплением, но еще не получил большого распространения коронавирус, который потенциально может оказать большое влияние на глобальную экономику и электроэнергетику в том числе. В условиях неопределенности отрасль от радикальных преобразований технологического уклада перешла к постепенной модернизации уже проверенных временем решений.

В результате того, что январь оказался аномально теплым потребление электроэнергии в России уменьшилось на 3,2 % по сравнению с январем 2019 г. Но при этом выработка электроэнергии на гидроэлектростанциях выросла аж на 17,7 % по сравнению с прошлогодними показателями. Такие данные приводит «Системный оператор ЕЭС». Рост производства электроэнергии на гидроэлектростанциях в России можно объяснить тем, что реки стали более полноводными по сравнению с прошлым годом из-за дождей и таяния снега.

Тем не менее, интерес к гидроэнергетике растет во всем мире. И связано это с глобальным потеплением... Только с другой стороны проблемы. В январе известное рейтинговое агентство Moody’s выпустило отчет, в котором охарактеризовало инвестиции в гидроэнергетику как очень выгодное вложение средств. В качестве основной причины Moody’s указывает то, что правительства многих стран ограничили выбросы углерода в атмосферу, что делает перспективными возобновляемые источники энергии (ВИЭ). При этом гидроэлектростанции официально отнесены к ВИЭ. Самое главное, что технологии в гидроэнергетике уже хорошо отработаны, так что риск у инвесторов минимальный. Да и гидрогенерация не в пример стабильнее выработки электроэнергии солнечными панелями или ветряками.

Взять, например, одну из крупнейших в мире компаний по управлению активами в области ВИЭ — Brookfield Renewable Partners L.P. Ведет свой бизнес в США, Канаде, Бразилии и Колумбии. Название многообещающее, но 75 % электричества на станциях, находящихся под управлением данной компании, вырабатывается за счет энергии движущегося потока воды. В портфель данной компании входят 193 гидроэлектростанции. С III квартала 2019 г. наблюдается быстрый рост акций данной компании, как и многих других фирм, работающих в области гидроэнергетики.

Развитием малой гидроэнергетики занялась авторитетная международная организация UNIDO

Весьма символично и то, что 2020 г. в электроэнергетической отрасли начался со знакового события — признания малой гидроэнергетики на международном уровне, а именно, организацией по развитию индустрии при ООН (UNIDO). Эта организация выпустила Техническое руководство по малой гидроэнергетике. В нем ей дается четкое определение (в частности, установлен предел мощности, до которого ГЭС можно считать малой — 30 МВт), а также конкретные рекомендации по строительству таких ГЭС, выпуску оборудования для них и управлению. В UNIDO не считают опубликованный вариант данного документа окончательным и ждут от всех заинтересованных сторон отзывов, которые позволят улучшить содержание документа.

Солнечная установка генерации газа

Использование ВИЭ подразумевает перевод заводского оборудования, котельных и т. п. с газа на электричество. Это довольно сложный и дорогостоящий процесс, его нельзя провести одномоментно. К тому же, передавать электроэнергию пока научились на расстояние не больше 2500 км (в перспективе — до 4000 км), в то же время, сжиженный природный газ можно доставлять из одой точки в другую без ограничений по расстоянию.

Действующий образец установки

Для производства метана используются электролиз и каталитический процесс, при этом электричество поставляется на установку от солнечных панелей

Китайская академия наук продемонстрировала действующий образец установки, вырабатывающей газ метан с помощью солнечной энергии. Для выработки электроэнергии используются солнечные панели. При помощи электролиза вода расщепляется на кислород и водород. Далее полученный водород вступает в каталитическую реакцию с углекислым газом, в результате чего получается метан.

КПД представленной установки составляет всего 10 %. Тем не менее, это большой шаг вперед в деле создания установок по выработке газа под действием солнечного света. Раньше такие установки работали на основе биологических принципов, использовался фотосинтез, но КПД при этом не превышал 1 %.

Гибридный автобус на суперконденсаторах

Технология гибридных автомобилей уже хорошо зарекомендовала себя. Сейчас к ней возвращается интерес и уже на новой технологической основе. Для малых городов электробус — слишком дорогое решение, но использование гибридных автобусов с суперконденсаторами позволяет за небольшие деньги повысить уровень экологичности транспорта.

В январе было объявлено о начале поставок через полгода в польский город Зомбковице-Слёнске (население чуть больше 16 тыс. человек) новых гибридных автобусов производства компании Solaris (Польша). В них электроэнергия вырабатывается дизель-генератором, соответствующим нормам Euro 6, затем электричество подается на моторы, вращающие колеса. В принципе, ничего нового в этом нет — принцип электромеханической трансмиссии уже давно применяется в транспортных средствах. Инновация заключается в применении суперконденсаторов для накопления энергии. Во-первых, они запасают энергию, получаемую в результате рекуперации, когда автобус едет под горку. И, во-вторых, суперконденсаторы позволяют останавливать работу дизеля в моменты, когда автобус подъезжает к остановке, стоит на ней и потом отправляется. Всем известно, насколько неприятны для пассажиров, стоящих на остановке, выхлопы и шум от автобуса.

В гибридных автобусах с применением аккумуляторов использование рекуперации и функции выключения двигателя во время нахождения на остановке — слишком дорогое удовольствие. Причина — количество циклов заряда-разряда литий-ионных аккумуляторов обычно не превышает 2000, т. е. аккумуляторы придется часто менять. У суперконденсаторов количество циклов заряда-разряда практически не ограничено, соответственно, к рекуперации и выключению двигателя на остановках можно прибегать постоянно.

Погружение в глубины трансформатора

Управление энергетики штата Нью-Йорк (США) объявило об успешном запуске пилотного проекта по мониторингу состояния масляных трансформаторов на электростанции в г. Ливингстон. Для этого используется робот ABB TXplore, способный погружаться в масло, которым заполняют мощные трансформаторы. В проекте также принимает участие Электроэнергетический исследовательский институт (EPRI).

Робот ABB TXplore

Робот ABB TXplore не боится погружения в масло для заполнения трансформаторов

К сожалению, не все неисправности масляного трансформатора можно определить с помощью установленных на нем датчиков. По-прежнему требуется визуальный осмотр внутренностей устройства, для чего раньше приходилось сливать из трансформатора масло. Помимо того, что на эту процедуру требуется несколько дней, заполняющее трансформатор минеральное масло крайне вредно как для окружающей среды, так и для обслуживающего персонала.

Теперь же в арсенале энергетиков есть робот, который погружается в трансформатор и может осмотреть его изнутри без слива масла. Причем по размерам он примерно соответствует бытовому тостеру. На самом деле, такой робот был создан еще пару лет тому назад, но все это время практически не применялся, так как не было методик по его использованию в реально существующих трансформаторах. Создание методики применения робота на практике — заслуга EPRI.

Основной режим работы робота — питание и сигналы управления подаются на него извне. При этом робот передает на монитор в реальном масштабе времени видео, по которому эксперты делают выводы об исправности трансформатора. Также предусмотрен автономный режим, когда бот использует внутренний источник питания и записывает видео в свою память. Было много опасений, что он не сможет работать в потемневшем масле, но применение робота показало, что и в таких условиях он отлично выполняет свои функции.

Масляные трансформаторы по-прежнему широко применяются, так как они обладают более высокой перегрузочной способностью по сравнению с сухими. Кроме этого, пока не освоен выпуск крупными сериями сухих трансформаторов на напряжения выше 35 кВ. Так что технология осмотра масляных трансформаторов с помощью роботов еще долгое время будет актуальна. Цифровизация цифровизацией, но на некоторые вещи по-прежнему лучше посмотреть своими глазами. Или хотя бы глазами робота, информация с которых подается на дисплей.

Источник: Алексей Васильев

Источник: https://www.elec.ru/articles/yanvar-2020-stavka-na-proverennye-tehnologii/

Marelli Motori с гордостью сообщает о запуске новой серии MXB Evolution.

20.02.2020

Мы с гордостью сообщаем о расширении нашего ассортимента продукции новой серией генераторов , вдохновленной потребностями наших клиентов. Новая линейка MXB-E будет запущена на Middle East Energy в Дубае 3-5 марта 2020 года.

Источник: http://www.marellimotori.com/news/New-MXB-Evolution-series-inspired-by-our-customers-needs

Дилер Yanmar «Слэнакс» принял участие в выставке «Энергетика»

25.02.2020

С 18 по 20 февраля в Самаре состоялась 26-я международная выставка «Энергетика», которая объединила на свой площади более 65 российских компаний. Дилер и надежный партнер ООО «Янмар РУС», компания «Слэнакс» не пропустила данное мероприятие и представила на выставке стенд, на котором демонстрировалось энергетическое оборудование Yanmar: дизельные генераторы воздушного и жидкостного охлаждения, а также дизельная мотопомпа.

Специалисты компаний «Слэнакс» и «Янмар РУС» встречали посетителей и консультировали по вопросам аварийного и постоянного энергообеспечения.

Генеральный директор «Слэнакс» Сергей Савинов комментирует:

Участие в выставке для нас – это дополнительная возможность обзавестись деловыми контактами и наглядно показать все преимущества надежного и экономичного оборудования Yanmar.

О выставке «Энергетика»

Выставка-форум «Энергетика» проходит ежегодно при поддержке Министерства энергетики России, правительства Самарской области и общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ». Выставка традиционно знакомит посетителей и участников с новейшими разработками ведущих российских и зарубежных производителей энергетического и электротехнического оборудования, а также с технологиями по его ремонту и модернизации.

Основная задача выставки - наладить эффективное взаимодействие между представителями бизнеса, государственной власти и научного сообщества.

О компании «Слэнакс»

Основанная в 2016 году, ООО «СЛЭНАКС» - это многопрофильная компания, которая специализируется на поставке промышленного и строительного оборудования. Основной целью компании является предоставление комплексных решений задач клиентов. С 2017 года «Слэнакс» тесное сотрудничает с ООО «Янмар РУС», предлагая к продаже дизельные генераторы, мотопомпы и запасные части Yanmar.

Источник: https://www.yanmarrus.ru/about/news/diler-yanmar-slenaks-prinyal-uchastie-v-vystavke-energetika/

ЭЛСИБ получил награду ТЭК-рейтинга «ИНВЕСТЭНЕРГО-2020» в номинации «Гидрогенераторы»

27.02.2020

20 февраля в рамках второй ежегодной конференции «Инвестиционные проекты, модернизация, закупки в электроэнергетике» прошло награждение победителей рейтинга поставщиков оборудования для электроэнергетического комплекса. В этом году НПО «ЭЛСИБ» ПАО получил награду «Лучшая компания 2019 года в номинации «Гидрогенераторы».

Конференция собрала делегации крупных компаний электроэнергетической отрасли. Встреча прошла при поддержке Минпромторга России, Торгово-промышленной палаты и Рейтингового агентства поставщиков ТЭК.

На конференции были рассмотрены следующие темы: результаты отборов проектов строительства и модернизации объектов в рамках ДПМ-2 (Программа договоров о предоставлении мощности); совершенствование механизма отбора проектов в 2020 году; текущее состояние отрасли ВИЭ (восполняемых источников энергии) и перспективы развития; система управления приоритетными инвестиционными проектами; цифровая трансформация электроэнергетики, лучшие мировые практики и другие.

Источник: https://elsib.ru/ru/jelsib-poluchil-nagradu-tjek-rejtinga-investjenergo-2020-v-nominacii-gidrogeneratory/

ЭЛСИБ на IV международном конгрессе и выставке «Гидроэнергетика. Центральная Азия и Каспий 2020»

27.02.2020

В Бишкеке прошел четвертый ежегодный международный конгресс и выставка «Гидроэнергетика Центральная Азия и Каспий 2020». От НПО «ЭЛСИБ» ПАО мероприятие посетил Павел Королев, начальник отдела продаж генераторов.

Конгресс собрал экспертов энергетики и представителей власти для реализации крупных и малых проектов Центральной Азии и Каспийского региона.

«Для НПО «ЭЛСИБ» ПАО регион Центральной Азии является исторически значимым. За долгие годы сотрудничества наше предприятие поставило в Киргизию 15 гидрогенераторов суммарной мощностью 2971 МВт, что составляет 84% от всех генерирующих мощностей Республики.

В настоящее время мы продолжаем поддерживать диалог с нашими киргизскими заказчиками и участвовать в проектах модернизации гидроэлектростанций региона. Центральная Азия обладает большим потенциалом гидроресурсов, которые необходимо осваивать. ЭЛСИБ готов предложить своим заказчикам гидрогенераторы, которые зарекомендовали себя высокой надежностью, простотой в эксплуатации и долговечностью.

Все принятые инженерные решения, применяемые в гидрогенераторах, прошли жесткую проверку временем и продолжают надежно служить на благо энергетики Киргизии, Казахстана, Узбекистана, Грузии и Таджикистана», – прокомментировал Павел Королев.

Источник: https://elsib.ru/ru/jelsib-na-iv-mezhdunarodnom-kongresse-i-vystavke-gidrojenergetika-centralnaja-azija-i-kaspij-2020/

На 1-м энергоблоке Приморской ТЭС успешно произведен 1-й розжиг котла

27.02.2020

При проведении работ внутренних дефектов системы не выявлено, ее работоспособность полностью подтверждена, что позволяет приступить к паровой продувке пароперегревателей энергетического котла и трубопроводов 1-го энергоблока.

На Приморской теплоэлектростанции произведен пробный пуск парового котла. Это ключевой этап пусконаладочных работ на энергоблоке №1 для его ввода в эксплуатацию.

Об этом сообщила Интер РАО.

Во время пробного пуска отработаны режимы розжига котла на мазуте, а также проверена работоспособность оборудования основных и вспомогательных систем, контрольно-измерительных приборов, средств дистанционного и автоматического управления, устройств технологических защит, блокировок агрегата при пуске.

При проведении работ внутренних дефектов системы не выявлено, ее работоспособность полностью подтверждена, что позволяет специалистам Интер РАО – Инжиниринг приступить к паровой продувке пароперегревателей энергетического котла и трубопроводов 1го энергоблока.

В настоящее время в зданиях и помещениях электростанции выполняется целый комплекс работ: монтаж металлоконструкций котлов, оборудования насосной станции, дробильного устройства, галереи конвейеров.

На складе топлива устанавливают противопылевой защитный экран и укладывают бентонитовые маты – современный гидроизоляционный материал. Продолжается строительство железнодорожных путей и внутриплощадочных дорог.

Строительство угольной ТЭС в Калининградской области ведется вблизи пос. Взморье на берегу Калининградского морского канала. Приморская ТЭС мощностью 195 МВт состоит из 3х паросиловых установок единичной мощностью генерирующего оборудования 65 МВт. В составе каждого энергоблока – паровая турбина производства Уральский турбинный завод (УТЗ, г. Екатеринбург), турбогенератор (ЭЛСИБ, г. Новосибирск) и паровой котел Е-240-13,8-560 КТ (Подольский машиностроительный завод, Московская область).

Основным топливом для Приморской ТЭС будет уголь.

Строительство станции позволит диверсифицировать топливный баланс калининградской энергосистемы для снижения энерготехнологической зависимости от поставок природного газа. ТЭС дополнит уже построенные станции в Калининградской области, необходимые для обеспечения энергобезопасности региона.

В начале марта 2019 г. была введена в эксплуатацию газовая Прегольская ТЭС мощностью 455,2 МВт в г. Калининград, в марте 2018 г. – газовые Маяковская ТЭС в г. Гусев и Талаховская ТЭС в г. Советск.

Для реализации проектов в 2015 г. было создано Калининградская генерация, в котором Роснефтегазу принадлежит 99,99%, Интер РАО – 0,01%. Генеральный подрядчик – Интер РАО – Инжиниринг.

Приморская ТЭС подключена к энергосистеме Калининградской области в конце апреля 2019 г.

Однако официальный запуск правительство РФ перенесло на декабрь 2020 г.

Так, поставка электроэнергии с 1го энергоблока запланирована на 1 августа 2020 г. вместо 31 декабря 2019 г., со 2го – на 1 сентября 2020 г. вместо 1 апреля 2020 г., с 3го – на 1 декабря 2020 г. вместо 1 июля 2020 г.

В качестве причин переноса запуска называли необходимость в дополнительных работах по подготовке площадки ТЭС и изменения в природоохранном законодательстве.

Автор: А. Игнатьева

Источник: https://elsib.ru/ru/na-1-m-jenergobloke-primorskoj-tjes-uspeshno-proizveden-1-j-rozzhig-kotla/

РУСЭЛПРОМ построил крупнейший в России испытательный стенд

03.03.2020

Концерн РУСЭЛПРОМ построил испытательный стенд для моделирования работы судовых систем. Стенд находится в Санкт-Петербурге на Ленинградском электромашиностроительном заводе (ЛЭЗ) и предназначен для агрегатирования и испытаний судовых дизель-генераторов до 9 МВт на соответствие указанным в проектной документации техническим и эксплуатационным характеристикам. Испытания проводятся в соответствии с программой-методикой, утверждённой Российским морским регистром судоходства (РМРС).

На стенде проверяется работа дизель-генератора во всех режимах, возможных в процессе эксплуатации на борту судна, включая сверхноминальный режим. При этом замеряются выдаваемые агрегатом характеристики с полной имитацией работы судовых систем.

Это единственный стенд в России, который позволяет проводить испытания системы электродвижения в комплексе, формируя цепочку:

• двигатель,
• генератор,
• система возбуждения,
• главный распределительный щит (ГРЩ),
• частотный преобразователь, гребной электродвигатель (ГЭД).

Стенд состоит из следующих систем:

• система топливоснабжения;
• система смазки;
• система пневматического пуска;
• система охлаждения;
• система питания воздухом,
• система газоудаления;
• система нагружения генератора переменного тока;
• система измерения массы ДГУ;
• система сбора и хранения информации;
• система управления.

Стендовые испытания позволяют предоставить заказчику продукт с гарантированными характеристиками и сертификатом безопасности. А раннее агрегатирование оборудования позволяет сократить сроки пуско-наладочных работ и минимизировать риски отказа технологических устройств в реальных условиях. Испытания проходят при представителях РМРС и полностью соответствуют международным нормам. Практически сразу после успешных испытаний оборудование можно отправлять заказчикам и устанавливать на судна.

Появление стенда на площадке ЛЭЗ позволило концерну значительно повысить качество выпускаемого оборудования, а также расширить номенклатуру выпускаемой продукции.

Источник: http://www.ruselprom.ru/about/press-tsentr/novosti/ruselprom-postroil-krupneyshiy-v-rossii-ispytatelnyy-stend-dizelgeneratorov/

На Атоммаше изготовлен первый комплект корпусов парогенераторов для АЭС «Руппур»

04.03.2020

Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) выполнил сборку и сварку комплекта корпусов парогенераторов для первого блока АЭС Руппур.

Парогенератор — теплообменный аппарат, является частью реакторной установки и относится к изделиям первого класса безопасности. Диаметр – более 4 м, длина аппарата составляет порядка 15 метров, вес – 340 т. В состав оборудования одного энергоблока АЭС входят четыре парогенератора.

Предварительно корпус парогенератора собрали из четырех обечаек и заварили между собой. В процессе сварки в общей сложности было использовано более 2000 кг флюса и более 12 000 метров проволоки.

В настоящее время первый корпус парогенератора массой 160 тонн завершает механическую обработку. В течение месяца изделие будет готово к установке коллекторов первого контура. Другие три корпуса теплообменных аппаратов — на разных стадиях изготовления: механическая обработка, проведение контролей.

Сегодня на Атоммаше на разных стадиях изготовления находятся еще 4 корпуса парогенераторов для второго блока АЭС «Руппур».

Источник: http://www.aem-group.ru/mediacenter/news/na-atommashe-izgotovlen-pervyij-komplekt-korpusov-parogeneratorov-dlya-aes-%C2%ABruppur%C2%BB.html

Гидрогенератор производства «ЭЛСИБ» отгружен на Иркутскую ГЭС

06.03.2020

НПО «ЭЛСИБ» ПАО завершило поставку узлов гидрогенератора СВ-1160/162-68 УХЛ4 на Иркутскую ГЭС. Поставка началась в июле прошлого года, а в феврале 2020 года было отгружено последнее отправочное место из 441.

Параллельно с отгрузкой на работающей станции производились работы по сборке узлов гидрогенератора, которые продолжаются по сей день. На данный момент выполнены такие важные операции как сборка корпуса статора в кольцо и шихтовка сердечника. Сейчас статор находится на этапе укладки обмотки. Вал ротора подготовлен к сборке.

Всего ЭЛСИБ поставит четыре гидрогенератора на Иркутскую ГЭС взамен машин собственного производства, которые работают на станции более 60 лет. Гидрогенераторы, поставленные для Иркутской ГЭС в 1956 году, – это первые гидрогенераторы в истории завода – значимый и исторически важный этап по развитию гидрогенераторостроения на предприятии.

Мощность каждой машины, поставленной НПО «ЭЛСИБ» ПАО, будет увеличена на 30,2 МВт по сравнению с заменяемыми гидрогенераторами. Замена гидроагрегатов №1, №2, №7 и №8 на Иркутской ГЭС позволит увеличить КПД каждого на 7%, а мощность – на 25%.

Источник: https://elsib.ru/ru/gidrogenerator-proizvodstva-jelsib-otgruzhen-na-irkutskuju-gjes/

Акция «Генератор в подарок»

10.03.2020

С 10.03.2020 по 30.06.2020 при покупке дизельного генератора жидкостного охлаждения, участвующего в акции, вы получаете в подарок генератор воздушного охлаждения YDG6600TN-5EB.

Для приобретения обращайтесь к менеджерам ООО «Янмар РУС» по тел. +7 495 232 21 35 и e-mail info@yanmarrus.ru, или оформляйте заказ на нашем сайте.

Список генераторов жидкостного охлаждения, участвующих в акции

• YEG150DSHS-5B ном./макс. мощность 9,1/10,1 кВт, однофазный, в кожухе, 3000 об/мин
• YH220DSLS-5R ном./макс. мощность 13,7/14,8 кВт, однофазный, в кожухе, 1500 об/мин
• YH220DTLS-5R ном./макс. мощность 13,7/14,8 кВт, трехфазный, в кожухе, 1500 об/мин
• YH280DTLS-5R ном./макс. мощность 16,2/17,6 кВт, трехфазный, в кожухе, 1500 об/мин.

Характеристики YDG6600TN-5EB

• Максимальная мощность 5.5 кВт
• Номинальная мощность 5.0 кВт
• Фаза Трехфазный
• Обороты 3000 мин-1 (об/мин)
• Система охлаждения Воздушное
• Габариты 720х480х578 мм
• Сухая масса 108 кг

Акция действительна для розничной стоимости пока товары имеются в наличии на складе «Янмар РУС».

Источник: https://www.yanmarrus.ru/about/news/aktsiya-generator-v-podarok/

Ученые факультета радиотехники и электроники НГТУ НЭТИ разработают адаптивные алгоритмы управления для энергороутеров

13.03.2020

Молодые ученые факультета радиотехники и электроники НГТУ НЭТИ разработают адаптивные алгоритмы управления для энергороутеров, которые дадут возможность малой генерации объединяться в локальные энергосети и улучшат качество обмена электроэнергией между ними. Проект получил двухлетний грант Президента Российской Федерации – 600 000 рублей ежегодно.

Разработка ученых факультета радиотехники и электроники НГТУ НЭТИ будет применятся в автономных децентрализованных электроэнергетических системах малой и средней мощности, активно развивающихся в России и зарубежных странах. В нашей стране результаты в первую очередь найдут широкое применение в автономных энергосистемах удаленных и труднодоступных регионов, которые не могут подключиться к единой энергетической системе.

Разработка будет применятся в автономных децентрализованных электроэнергетических системах

Молодые ученые факультета энергетики НГТУ НЭТИ разработают адаптивные алгоритмы управления для энергороутеров

«Проводить линии электропередач в удаленные места или территории со сложным рельефом зачастую является нецелесообразным. Линии повреждаются во время сезонных катаклизмов или отключаются из-за погодных условий, поэтому выработка энергии по месту ее потребления сейчас становится все более популярной. Чаще всего используют дизельные/газовые установки или генераторы на основе возобновляемых источников: энергии солнца, ветра», — рассказывает руководитель проекта — старший преподаватель кафедры электроники и электротехники НГТУ НЭТИ кандидат технических наук Роман Горбунов.

Локальная энергосистема также может использоваться совместно с централизованной. В таком случае локальное генерирование будет давать экономические преимущества, если продавать излишки энергии в общую сеть или покупать из сети только в условиях максимального энергопотребления.

«Сейчас многие устанавливают для своих частных домов или дачных участков автономную систему электропитания. В общей сети могут произойти какие-то сбои или вам планово отключат энергию. Для людей, которые живут в частных домах постоянно, это серьезная проблема. Они отходят от такой модели и устанавливают свою энергосистему: солнечные панели на крышу или ветряки. Это бытовой пример причин роста популярности децентрализованных энергосистем», — говорит Роман Горбунов.

В децентрализованной системе, где есть много независимых генерирующих устройств и потребителей, может меняться их функциональное назначение.

Например, когда электромобиль подключается к системе, он потребляет энергию для зарядки, но, когда он зарядился, может использовать энергию как накопитель. Когда этой энергии становится слишком много, ее можно даже продавать в сеть. Тип децентрализованной электроэнергетической системы, в которой реализовано интеллектуальное распределенное управление, осуществляемое за счет энергетических трансакций между ее пользователями, называется «интернетом энергии».

«У интернета энергии принцип работы как у глобальной сети Интернет. Один Wi-Fi-роутер подключен к сети, к нему приходят данные, и роутер распространяет их по компьютерам. Здесь точно такая же система. Потоки энергии поступают через энергороутер, он распределяет ее между пользователями», — комментирует Горбунов.

Концептуально пользователями интернета энергии могут быть владельцы любого электроэнергетического оборудования, производящего, накапливающего или потребляющего электроэнергию, а также субъекты, оказывающие владельцам электроэнергетического оборудования различные услуги. Система открыта для подключения генерирующих устройств и иного оборудования, поэтому конфигурация системы недетерминирована, что существенно усложняет управление.

Конфигурация системы недетерминирована, что существенно усложняет управление

Задача ученых — обеспечить согласованную работу всего энергопреобразующего оборудования

«Сейчас в подобных системах применяются алгоритмы двух типов: первые (конфигурация master-slave) назначают в системе главный и ведомые преобразователи энергии, связанные друг с другом по информационному каналу, а вторые (конфигурация peer-to-peer) такой связи не имеют и выравнивают потоки за счет управления выходным импедансом. Преимущества вторых в концепции "интернета энергии" очевидны, но возникают сложности с качеством напряжения. Более того, при открытой архитектуре есть риск, что система в принципе потеряет устойчивость. Разрабатываемые нами алгоритмы управления как раз направлены на решение этих проблем», — говорит Роман Горбунов.

Задача ученых НГТУ НЭТИ — обеспечить, в первую очередь, устойчивую согласованную работу всего энергопреобразующего оборудования локальной энергосистемы, а также поддерживать необходимое качество электроэнергии. Достигается это за счет специальных алгоритмов управления.

«Проблему устойчивости распределенной энергосистемы можно показать на следующем примере. Допустим есть два независимых источника энергии, есть какое-то суммарное энергопотребление, меньшее, чем полная мощность этих генераторов, но превышающее мощность каждого из них. Если не принимать специальных мер, то потоки энергии распределятся между генераторами неравномерно. Возможно, что весь ток перейдет на один генератор, а он, конечно, не рассчитан на такую мощность. В лучшем случае он просто отключится по защитам. А это значит, что вся нагрузка перейдет на второй генератор, который также не рассчитан на такую мощность, соответственно, и тот отключится. И потребитель потеряет энергию. Это пример неустойчивой энергосистемы. Организовав управление генераторами по определенным алгоритмам, энергопотребление можно выровнять. Мы хотим сделать так, чтобы выравнивание осуществлялось каждым генератором самостоятельно, без канала связи с другими подсистемами. Это активно развивающееся и очень востребованное направление энергетики», — рассказывает Роман Горбунов.

Результаты также будут востребованы в космической отрасли. Система электропитания космического аппарата представляет собой полноценную автономную энергетическую систему, получающую первичную энергию от возобновляемых источников с накоплением в аккумуляторных батареях для обеспечения непрерывного электропитания спутника при его нахождении на всех участках орбиты.

Такая энергопреобразующая аппаратура содержит от 8 до 50 и более параллельно работающих силовых модулей со сложной многоуровневой системой автоматики, обеспечивающей включение, выключение, переключение и резервирование модулей с поддержанием требуемого качества выходного напряжения.

Ожидается, что развитие разрабатываемых адаптивных алгоритмов управления энергосистемой применительно к системам электропитания космических аппаратов позволит значительно повысить надежность и уменьшить массу системы.

Первые экспериментальные результаты запланированы на июнь 2020 года.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/03/13/uchenye-fakulteta-energetiki-ngtu-neti-razrabotayu.html

Лопастей много, а места мало, или Как утилизировать ветрогенераторы

20.03.2020

Как известно, старению подвержены не только живые организмы, но и оборудование, технологии, агрегаты и т. д. Поэтому, вполне естественно, что устаревшее нуждается в переработке или утилизации. И если в отношении животных и растений природа заранее позаботилась об этом, то вот с тем, что произвёл человек, дела обстоят немного сложнее.

Достаточно серьёзная проблема, которая всё чаще обращает на себя внимание различного рода экспертов, — износ ветроустановок первого поколения. Почти все они или выработали ресурс, или устарели настолько, что их содержание становится нерентабельным, а значит настала пора задуматься об утилизации.

Вопросов с тем, что делать с металлическими, бетонными и силовыми конструкциями ветрогенератора не возникает, а вот куда девать многометровые лопасти — пока что не совсем ясно.

Как вариант: организация детских игровых площадок. Из лопастей получатся отличные горки, лесенки, туннели и много чего ещё, что так нравится детям

Лопасть — самая большая деталь ветряка и делается, как правило, из композитных материалов. Уже сейчас в Европе, вплоть до 2022 года, будут ежегодно демонтировать свыше 3800, а в США около 8000 лопастей. Обширный демонтаж потребует создания новых логистических схем и технологических ухищрений для того, чтобы полностью переработать устаревший ветровой генератор. Но вторичное использование композита, из которого выполнены ветровые лопасти, невыгодно с точки зрения расходов.

Сейчас в сети можно найти фотографии, на которых запечатлены кадры того, как гигантские части ветрогенераторов просто засыпаются землёй. Для этих целей выделяются огромные площади и возникает вполне закономерное умозаключение об отнюдь не безвредном и экологически безопасном методе генерации. Да, к счастью материалы, из которых сделана лопасть, безопасны и сами по себе не наносят вреда живым организмам, почве или воде. Но организация полигонов для захоронения неразлагающихся деталей становится настоящей проблемой — выводящихся из эксплуатации ветряков всё больше, площади для утилизации всё меньше, а организация таких мест нарушает экологический баланс, превращая зелёные участки в пустыри.

К примеру, всего в трёх 50-метровых лопастях маломощного (по сегодняшним меркам) ветряка содержится около 20 тонн полимеров, армированных волокном (FRP). Как такое количество полимерных веществ использовать повторно или эффективно перерабатывать? Их ведь нельзя сжечь или вывезти на свалку, как обычный мусор. И если не придумать хоть сколько-то приемлемый способ вторичного использования, то к 2050-му году утилизации будут ждать уже 40 млн тонн композитов. Такие данные приводит исследовательский проект Re-Wind, активно занимающийся поиском решения проблем переработки. Кстати, опыт применения устаревших частей ветрогенератора уже есть.

Лопасти ветрогенераторов электростанции Vindeby, закрывшейся в 2017 году, были использованы в качестве шумоподавительных барьеров на автомагистралях Дании. Стекловолокно, применяемое в строительстве ветряков, обладает лучшими шумозащитными характеристиками по сравнению с той же минеральной ватой ввиду своей высокой плотности.

Другая компания — The European Technology & Innovation Platform on Wind Energy — поделилась возможными перспективами превращения лопастей во вторсырьё. Для этого их режут на части и измельчают до волокон. Полученную структуру можно включать в производство досок из полимеров, поддонов для складских помещений, отделочных материалов для наружного применения. Также в Европе научились применять композитные материалы в строительстве — часть цементного сырья заменяется стекловолоконными и композитными материалами при производстве бетона. Оставшиеся органические включения сжигают как топливо вместо угля, снижая выбросы углеводорода в атмосферу.

Вдобавок к этому, специалисты работают над альтернативными технологиями переработки композитных лопастей, такими как: механическая рециркуляция, сольволиз и пиролиз. Успешные исследования в этих направлениях дадут возможность создавать безотходные ветровые турбины. Так, компания Vestas обещает наладить безотходное производство ветрогенераторов к 2040 году.

Не осталась в стороне химическая и композитная промышленность — совместно с ветроэнергетическими корпорациями создана межотраслевая площадка, основой которой является ветроэнергетическое объединение WindEurope, Европейский совет химической промышленности Cefic и ассоциация EUCIA, производящая композитные материалы. Совместными усилиями корпорации ведут поиск новых способов утилизации и переработки лопастей ветряков.

Одним из важнейших направлений в сфере промышленной утилизации ветрогенераторов компании считают достаточное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Значение этого направления сложно переоценить, так как оно позволит достичь технологического превосходства на этапе перехода к устойчивому электроэнергетическому комплексу.

Тем временем, Соединённые Штаты Америки тоже не стоят на месте — претворяются в жизнь несколько стартапов по вторичной переработке ветротурбинных лопастей, одним из которых является Global Fiberglass Solution. Участники объединения, функционирующего с 2009 года, занимаются изучением вопросов применения композитных материалов в различных отраслях промышленности. К примеру, на техасском заводе уже успешно используют метод разрушения лопастей с последующим прессованием их в плиты с древесноволокнистой структурой и пеллеты для строительной отрасли. Другие проекты предполагают использование композитов для производства ограждений и даже железнодорожных шпал. Ещё одно перспективное направление — создание гранулированного сырья из старых лопастей, которое в дальнейшем пойдёт на создание новых.

Источник: https://www.elec.ru/articles/naverteli-na-milliony-evro-tonn/

Marelli Motori остается открытой для бизнеса, поскольку считается важной производственной деятельностью.

23.03.2020

Всем клиентам Marelli Motori, мы хотели бы сообщить вам, что, в соответствии с положениями правительства Италии , Marelli Motori остается открытой для бизнеса, поскольку считается важной производственной деятельностью .

В настоящее время наша цепочка поставок не подверглась значительному воздействию. Тем не менее, учитывая непредсказуемый характер этой вспышки, мы продолжаем тесно сотрудничать с нашими поставщиками в мониторинге любого возможного воздействия на поставки материалов и соответственно подтверждаем наши планы производства и отгрузки.

Мы будем продолжать предоставлять обновления по мере развития ситуации. Пожалуйста, обратитесь к вашему коммерческому справочнику Marelli Motori за дополнительной информацией, которая может вам понадобиться.

Источник: http://www.marellimotori.com/news/Marelli-Motori-remains-open-for-business

Докризисные цены на ДГУ высокой надёжности TSS Prof

24.03.2020

Партнёрство с ведущими мировыми производителями дизельных двигателей, синхронных генераторов, систем управления и синхронизации, а также собственный производственный комплекс, обеспеченный складами и прочими ресурсами, позволяют нашим заказчикам купить ДГУ по низкой цене, которая не подвержена сильным курсовым колебаниям.

Производство дизельных электростанций мирового уровня в России не может на 100% гарантировать стабильность цен в период высокой волатильности курсов мировых валют, ведь востребованные модели спроектированы с использованием двигателей и альтернаторов итальянского, британского, китайского, японского, немецкого производства, а также из других стран мира. В этих изменчивых условиях, ГК ТСС принято решение стабилизировать уровень цен на дизельные электростанции серии TSS Prof, ориентируясь на курс рубля середины марта 2020, что делает приобретение этого типа оборудования выгодным и экономически оправданным.

Серия дизельных электростанций TSS Prof предназначена для эксплуатации в режимах основного или резервного электроснабжения широкого перечня объектов, включая ЦОДы, больницы и госпитали, непрерывные производства, бизнес-центры, а также другие важные объекты самого различного назначения. Дизельные электростанции этой серии производятся на базе двигателей таких марок как FPT (Iveco – Италия), Doosan (Южная Корея), Weichai (международная корпорация со штаб-квартирой в Китае), SDEC (Shanghai Diesel Engine Co., Ltd – старейший государственный завод дизельных двигателей в Шанхае, Китай), а также, с двигателями марки TSS Diesel, которые выпускаются на передовых заводах Китая специально для ГК ТСС, на условиях ODM-контрактов.

Группа компаний ТСС ответственно относится к поддержке своих заказчиков, и стабилизация цен на востребованные линейки дизельных генераторных установок лишний раз это подчёркивает. Высокое качество продукции, сервисные обязательства, доступная информационная и техническая поддержка гарантированно доступны всем заказчикам на территории Российской Федерации.

Недорогие дизельные генераторы российского производства, выпускаемые на мощностях производственного комплекса ГК ТСС, являются прямой альтернативой аналогичным по мощности моделям европейских марок, оставаясь при этом более выгодным приобретением за счёт сети авторизованных сервисов ТСС по регионам России, а также, трёхгодичной фирменной гарантии на каждую станцию. ДГУ ТСС Проф поставляются в самых различных вариантах исполнения, включая открытое, кожухное, контейнерное и передвижное, с автозапуском, системами дистанционного мониторинга управления и любым уровнем автоматизации, в зависимости от задач и ТЗ заказчиков.

Источник: https://www.tss.ru/news/tekushchie_sobytiya/dokrizisnye_tseny_na_dizelnye_generatory_vysokoy_nadyezhnosti_tss_prof/

«Силовые машины» досрочно модернизировали 20-й по счету гидроагрегат Волжской ГЭС

24.03.2020

На Волжской ГЭС (филиал «РусГидро») введен в эксплуатацию гидроагрегат № 14, модернизированный «Силовыми машинами».

Это уже 20-й по счету гидроагрегат станции, на котором заменена турбина, и 13-й, на котором заменен генератор. Всего на Волжской ГЭС установлено 23 гидроагрегата. Их обновление проводится в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро».

В соответствии с проектом модернизации агрегата № 14 «Силовые машины» выполнили работы по замене турбины, генератора, системы возбуждения, системы автоматики и вспомогательного оборудования.

Новая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности. Обновленное рабочее колесо имеет пять лопастей вместо прежних шести и рассчитано на повышенный расход воды через турбину. Улучшенные технические характеристики агрегата в перспективе позволят увеличить его мощность на 10,5 МВт.

В настоящее время на Волжской ГЭС ведутся работы по замене гидроагрегатов № 10 и 18 (замена турбины и генератора), в текущем году запланировано начать работы по замене генератора на гидроагрегате № 19.

Источник: https://www.elec.ru/news/2020/03/24/silovye-mashiny-dosrochno-modernizirovali-20-j-po.html

Генераторные установки KOHLER-SDMO в центре борьбы с пандемией коронавируса COVID-19 в Коммунарке

30.03.2020

«Коммунарка» - название этого медицинского центра теперь у всех на слуху, ведь именно здесь сейчас находится центр борьбы с пандемией коронавируса в Москве. Новый медицинский центр был открыт сравнительно недавно – в декабре 2019 г. Главными критериями подбора энергетического оборудования к этому проекту были высокие мощности в сочетании с надежностью, качеством и долговечностью, в результате чего для реализации данного проекта были выбраны генераторные установки KOHLER-SDMO.

Медицинский центр «Новомосковский», одно из крупнейших лечебных учреждений в столице, является многопрофильной клинической больницей с роддомом. Площадь комплекса составляет 11 га, где располагаются 10 функциональных корпусов, автономная инфраструктура и собственная вертолетная площадка, благодаря которой больница доступна экстренным пациентам, эвакуируемым с мест ДТП, техногенных и природных катастроф. В медцентре будут работать 2 тысячи врачей, функционировать 30 операционных. Стационар комплекса рассчитан на 2000 пациентов, в то время как пропускная способность приемного отделения составляет 100 человек в день.

Одним из наших авторизованных дистрибьюторов в России компанией АО «ГрандМоторс» уже реализована и сдана в эксплуатацию 1-ая очередь проекта оснащения многопрофильного медицинского центра-гиганта гарантированным электроснабжением на базе 8 генераторных установок KOHLER-SDMO общей резервной мощностью 6 МВт. Для лечебно-диагностического, палатного и других корпусов, детского стационара и кислородно-газификационной станции, канализационно-насосной станции и операторского поста вертолетной площадки компанией SDMO Industries SAS были произведены электростанции KOHLER-SDMO:

• T2500
• T1650C
• T1400
• KD1000-F (инновационная линейка генераторных установок KD Series с двигателями KOHLER)
• D440
• D330
• D275
• J66K

На промышленном комплексе компании АО «ГрандМоторс» электростанции были установлены в контейнеры «Север» БКС-1 для гарантированного запуска и надежной работы оборудования. Контейнеры выполнены в шумозащитном исполнении с низкошумными глушителями и шумоподавляющими маркизами.

Оборудование также было доставлено нашим партнером на объект в срок и размещено на специальные фундаменты в соответствии с проектным положением, каждая электростанция подключена к соответствующей нагрузке, произведены пуско-наладочные работы и успешно проведены тестовые испытания дизель-генераторов KOHLER-SDMO под нагрузкой с помощью нагрузочного стенда мощностью 1 МВт.

Выбор генераторных установок для такого грандиозного медицинского центра не случаен, ведь производитель SDMO Industries SAS гарантирует качественную работу своей продукции на самых сложных объектах, а бренд на рынке генераторных установок ассоциируется с высокими надежностью и качеством при наличии широкого ассортимента мощностей для любых потребностей и сфер применения в любых условиях, даже самых экстремальных.

Компания SDMO Industries SAS выражает благодарность Правительству Москвы за выбор продукции именно KOHLER-SDMO для реализации данного проекта, а также своему партнеру компании АО "ГрандМоторс" за работу над проектом; и очень рада, что таким образом смогла внести свой вклад в борьбу с пандемией коронавируса в России. Кроме того, компания SDMO хотела бы искренне поблагодарить всех врачей и медицинский персонал, которые сейчас ведут ожесточенную борьбу с коронавирусом и героически спасают людские жизни.

Источник: http://ru.sdmo.com/News/Article-3650.html

03.04.2020